市場上的掘進機種類繁多，型號能有幾十種，但基本上都用于煤礦開采或隧道掘進，實現巷道的開拓，發展至今這些大型號的掘進機可實現對煤巖硬度f=10的巷道進行掘進且掘進速度相比其他機械掘進速度較快，項目周期縮短。那么掘進機作為此種大型開挖設備必定有它的過人之處，它工作機構的重點是截割部，掘進機切割部要由截割電機、減速器、懸臂段和截割頭組成。

掘進機性能特點

所有電控設備均取得防爆檢驗合格證；

掘進機設有起動報警裝置和前后照明燈；

截割機構和裝運機構的傳動系統設有過載保護裝置；

油泵電機和截割電機、二運電機之間啟停順序，在電控系統中有閉鎖裝置；

液壓系統有過濾裝置，還設有壓力、油溫、油位顯示等保護裝置；

在掘進機工作時候常見的現場是齒座脫落，它表現為齒座整體從截割頭體焊縫處脫落以及截割頭體母體被撕裂。其中截割頭體焊接處母體撕裂現象很少見到，屬于個案，而齒座從焊縫處脫落比較常見，有的焊縫和齒座一起脫落，頭體上焊接位置光滑如初；有的只有齒座脫落，焊縫還連接在頭體上，形成一個齒窩。

截齒的磨損主要是在破碎巖石的過程中產生的，其可以在齒座內轉動，但實際使用過程中由于巖粉泥漿的作用，導致截齒被卡死，不能旋轉，產生偏磨。井下一般為8小時工作制，在生產班，機組連續運轉，如果截齒發生偏磨，齒座就會被磨損，產生側面磨損。齒座頂端兩個圓角磨損情況普遍存在，主要是由于截齒在運動軌跡上不能覆蓋這兩個點，起不到保護作用，導致在運轉過程中被磨損。

對掘進機截割頭體所出現的故障進行分析，找到了相關問題的癥結所在，通過更改截割工藝、進刀深度以及加焊耐磨塊的方法減緩了截割頭磨損；改變焊接工藝，合理進行熱處理解決了齒座脫落的問題；改變齒座結構以及進行必要的熱處理解決了齒座斷裂變形的問題。

掘進機切割頭展示圖